VALENCIA
Tras 10 carreras haciendo de
“teloneros” de la Fórmula 1, la GP2 este fin de semana se convertía
en la protagonista en el circuito de Cheste.
La jornada del Sábado empezó a las
9 de la mañana con los entrenamientos libres, en los que Xandi estaba
marcaba el 3 mejor tiempo mientras que Roldan marcaba el 7 mejor al
principio de la tanda y veía como poco a poco era superado por el resto
de pilotos, aunque a falta de pocos minutos para acabar marcaría el 4
mejor tiempo.
Las sesión de calificación fue muy
parecida a los libres, Xandi tuvo el 4 mejor tiempo durante la mayoría
de la sesión hasta que al poco de terminar fue relegado a la 5 posición,
mientras que la posición de Roldan oscilaba entre el 13 y 20 puesto,
aunque como en la sesión de libres, a falta de pocos minutos marcaba el
5 mejor registro aunque luego fue relegado a la 6 posición igualando la
mejor posición de Roldan este año..
Tras una mañana de intenso calor
en el circuito, pocos minutos antes de empezar la carrera el cielo se
nublaba y se ponía a llover, así que la carrera se ponía mas interesante
y ponía algo más de interés al mundial de pilotos que se decidía en esta
carrera. Antes de formar la parrilla los pilotos dieron un par de
vueltas para probar el estado de la pista, hacer los ajustes oportunos y
la elección de neumáticos, los nuestros decidieron salir con los de agua,
supongo que esperando que se pusiese a llover con intensidad en
cualquier momento, ya que desde fuera parecía que la pista se estaba
secando. Una vez que todos los pilotos se colocaron en sus puestos y se
dio la salida, Roldan y Xandi eran relegados a la mitad de la parrilla
antes de llegar a la primera curva, probablemente debido a los
neumáticos, sin acabar la primera vuelta Roldan se veía obligado a coger
una de las escapatorias, atajando un cuarto de circuito, y cruzando
primero la línea de meta en la primera vuelta aunque debía dejarse
adelantar por todos los pilotos que tenía por delante y al no hacerlo,
fue penalizado con un drive through, tras el cual volvería a la pista y pocas
vueltas más se iba fuera de la pista, y hacia que se esfumaran todas la
oportunidades de hacer una buena carrera, Xandi tampoco hizo una buena
carrera acabando en 15 posición. La carrera la ganaba Petrov y el
segundo fue su compañero de equipo Pantano, así que doblete del equipo
Campos Racing en casa, en el mundial de pilotos todavía no estaba nada
decidido ya que aunque Di Grassi no acabó la carrera, Timo Glock sólo
pudo hacer un 7 puesto, por lo que Di Grassi todavía tenía posibilidades
matemáticas, aunque no reales ya que salía desde muy atrás y Glock iba a
salir desde primera linea, y en Cheste pudimos comprobar que es
realmente complicado adelantar.
Tras la decepción del sábado,
Roldán marcaba el tercer mejor registro en los entrenamientos libres del
domingo y parecía estar contento con el comportamiento del coche, aunque
salía desde la posición 24 y la remontada se antojaba complicada. En la
salida tanto Roldan como Xandi ganarían algunas posiciones, que es una
buena forma de empezar la remontada, aunque la de Xandi pronto se
frenaría ya que tras un toque con Marc Martínez perdía 4 posiciones y se
colocaba justo detrás de Roldán, mientras que este se colocaba detrás de
Adam Carroll, al que no pudo adelantar en toda la carrera, y eso que
parecía que en el piloto de Valladolid era más rápido que el piloto
Ingles, sobre todo en las primera parte del circuito donde se veía como
Roldan frenaba más tarde y era capaz de pegarse al alerón trasero del
coche del Ingles, pero esste ganaba la suficiente ventaja en la ultima
zona del circuito como para que Roldan no fuese capaz de salir del
curvón pegado a su aleron y tener alguna posibilidad de adelantarlo en
las frenadas de la primera o segunda curva que parecían los sitios más
claros de adelantamiento. La lucha de Xandi con Tahinci fue bastante
interesante, el piloto del equipo trident era bastante más rápido que
Negrao, cuyo coche parecía que iba de más a menos, no se si el toque con
Marc Martinez hizo que se estropeara alguna parte, aun así Tahinci tuvo
que esforzarse por adelantar a Negrao hasta en 3 ocasiones llegaron el
paralelo a la primera curva, antes de que Tahinci adelantara por primera
vez a Xandi, que le devolvió el adelantamiento en la siguiente curva,
aunque Tahinci no se rendiría y volvió a intentarlo, y esta vez ya fue
la definitiva, y Negrao no pudo seguirle el ritmo, Tahinci llegaría
hasta la posición de Roldan y lo adelantaría en la ultima vuelta. En la
cabeza de carrera, Timo Glock, hizo una carrera espectacular, dominando
de principio a fin toda la carrera, y sólo Javi Villa, pudo seguir
aunque de lejos el ritmo del alemán que iba directo a ganar la carrera y
el mundial de pilotos, el podium lo completó Andy Souceck.
El balance de la temporada no es
demasiado bueno sólo dos podium y un total de 22 puntos entre los dos
pilotos, aunque siempre nos quedará el año que viene, que tiene pinta de
ser muy interesante con una novedad muy importante, cambia el coche, al
parecer más parecido a un Fórmula 1, que hará que los ingenieros tengan
que trabajar mucho más y que es posible que veamos que los tiempos se
asemejen a los de un F1 de hace 6 años, lo único que nos falta saber es
¿quien conducirá nuestros coches?, porque parece que el futuro de los
dos pilotos no esta relacionado con Minardi, el de Roldan puede que esté
relacionado con Spyker y la F1, donde esperemos que tenga la posibilidad
de debutar en un GP y sea el 8 piloto español en correr un GP y el 2 en
ganar una carrera, y el de Xandi que no se por donde van sus planes de
futuro.
Así que para cerrar esta temporada
sólo me queda agradecer a los pilotos y al equipo estas 11 carreras y
los momentos que he pasado delante de la tele disfrutando con las buenas
carreras y sufriendo con las no tan buenas, desearles buena suerte en
sus próximos proyectos estén donde estén, y que como es normal en este
deporte los pilotos van y vienen pero los equipos suelen quedarse, así
que el año que viene tendremos más Minardi y esperemos dar un poco más
de guerra.
FORZA MINARDI!!!!!
